HAVAİ FİŞEK DENİZCİLİĞİNDE CİDDİ DURUM

3 Temmuz'a (Amerika'nın Bağımsızlık Günü) sadece 4 ay var ve çok özel günü havai fişeklerle kutlaması gereken Amerikalılar için çok önemli bir gün. Her Mayıs ayından önce Amerika Birleşik Devletleri topraklarına büyük miktarlarda havai fişek gönderilmelidir. Ancak görünen o ki, Amerikalı havai fişek ithalatçıları 2021 sezonunda oldukça üzücü bir duruma bakıyorlar.

Konteyner gemisi konumları, 13 Ocak (Harita: MarineTraffic)

2019'da salgın patlak verdiğinden beri nakliye sorunu baş ağrısı oldu, son birkaç ayda bir dizi konteyner sıkıntısı yarattı ve şu anda birçok limanda bir tıkanıklık yarattı. Pandemi, ticareti olağanüstü derecede kesintiye uğratarak malların nakliye maliyetini artırdı ve küresel ekonomik iyileşmeye, özellikle havai fişek endüstrisine yeni bir zorluk ekledi.

NFA Başkanı Steve Houser ve 1,300'den fazla NFA üyesi, havai fişek şirketi sahibi ve çalışanı Ulaştırma Bakanlığı'na şunları yazdı: “Pandemi, dünyanın ulaşım ağını her fırsatta engeller yaratan tam bir kaosa sürükledi. “Darboğazların nerede olduğunu görmek için derhal ülkemizin liman ve ulaşım altyapısını incelemenizi ve sistemi düzene koymak ve COVID-19 öncesi koşullara döndürmek için gerekli değişiklikleri hemen uygulamanızı istiyoruz. Önümüzdeki birkaç hafta içinde bu yapılmazsa, bu yılki havai fişek sezonunun asla gerçekleşmeyeceğinden korkuyoruz. "

                                                                                          ------ saveourfireworks.blogspot.com adresinden

Hadi bunu haberlerden dinleyelim

Washington Post, dünyanın en büyük denizcilik şirketi AP Moller-Maersk'te Global Ocean Network başkanı Lars Mikael Jensen'a sorulduğunda, "Hiç böyle bir şey görmedim," dedi. “Tedarik zincirindeki tüm bağlantılar gerildi. Gemiler, kamyonlar, depolar. " NFA (Ulusal Havai Fişek Birliği) raporuna göre, Çin'den Amerika Birleşik Devletleri'ne nakliye süresi 30'dan 60 güne iki katına çıktı ve kırk fitlik tüketici havai fişekleri göndermenin maliyeti 9,300 $ 'dan yaklaşık iki katına çıktı. Kapsayıcı başına 17,700 ABD doları. Son olarak, Long Beach, California limanında bir konteyner gemisinin boşaltılması artık 21 güne yakın sürüyor. NFA Başkanı Steve Houser tarafından, Amerikan tüketici havai fişek endüstrisinin ulaştırma, lojistik ve tedarik zincirinin karşı karşıya olduğu sorunlara dikkatleri ABD'deki Ulaştırma Departmanına çağıran ve 1,300'den fazla NFA üyesi, havai fişek şirketi sahibi tarafından yazılmış bir mektup. ve çalışanlar.

Bu pasajda gösterilmeyen imzalı isimlerin geri kalanı